別再讓媽媽下廚準備年菜了!
2017澎湖市場年菜過年準備年菜就像在打仗嗎?
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一年又近尾聲,準備迎接新年,就想到又有好吃的年菜了(明明就自己愛吃阿)。
都怪美食太誘人,而且過年放假不吃年菜要幹嘛!
受不了了!上網逛看看,看看今年有什麼年菜好選擇。
聽朋友說,現在有很多網購年菜網站(或像是台北濱江年菜,17life,快車肉乾這類的)
在上面買年菜說不定又有折價,宅配到家又方便!
上網種類應該也比較多,有折價的話不就又更棒(這樣就可以拿省下的錢買別的)
於是上網找,逛著逛著,不小心被這個年菜菜色的標題給吸引住了:
齒牛香牛肉麵-單人套餐
咦,這個好像很不錯耶!看起來好好吃唷!好心動阿~~
一不注意,年菜清單上又多了一樣了 (咦?)
超開心的,一直想要這個的說,二話不說就給他敗下去了啦齒牛香牛肉麵-單人套餐
美味年菜我來了,等我來撐服尼啊~(流口水流到口齒不清了)
看看齒牛香牛肉麵-單人套餐是什麼樣子的吧!
2016-12-0500:22快車肉乾
〔中央社〕有95年歷史的北海道JR留萌線留萌至增毛站的區間路線今天劃下休止符。最後一班車通過廢線的區間後,行駛在留萌市內時撞到鹿,停車約8分鐘,後來駛抵終點站深川站。
留萌線原本連結深川車站和增毛站,路線全長66公里多,於1921年全線通行,曾備用於載運鯡魚、煤炭的運輸。1965年以後,人口外流,乘客銳減,經營虧損,公司決定留萌至增毛站之間的16.7公里路線今天2017台中過年伴手禮推薦廢線。
日本「共同社」報導,最後一班列車載滿約300名乘客比原訂時間晚20分鐘,於晚上8時10分從增毛站出發。當地居民、鐵道迷等600人來相送。當地的樂隊前來演奏「螢之光」(驪歌一曲),很多人揮著光筆向最後一班列車道別。
最後一班列車發生一段小插曲,在行駛通過廢線的區間之後,在留萌市內行駛時,與鹿相撞,停下約8分鐘。於晚上9時54分左右,在比預定時間晚40分的情況下,抵達終點站深川站。
今天在向列車道別時,增毛町(鎮)的町長堀雅志聲音顫抖地表示,自己是鐵道迷,不得不迎接這「最後的一天」,心裡很難過。今天JR北海道公司的社長島田修也前來。除了2017雲林過年糖果盒廢線的鐵路區間沿線有很多鐵道迷來拍照留念之外,增毛車站則是擠滿人潮。
來自北海道札幌市北區的42歲婦女松澤真弓搭乘列車後表示,看到車站、平交道有人揮手,很感動。
增毛町當地的商店會的會長本間櫻表示,今晚先沈浸在悲傷中,明天起再來思想車站該如何運用。
留萌與增毛車站之間,曾經是很繁榮的小漁村,但隨著捕撈鯡魚業衰退、鐵路沿線人口減少,鐵路利用度低迷,輸送密度(每公里1天平均輸送人員)67人,JR北海道公司經營這區間,若要賺100日圓的話,需花費2538日圓,因此今年4月決定提出廢線申請。
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